第2回　荷主からみた物流2024年問題へのアクションについて

これは多数のトラックと人員を前提としたものです。物流事業者では、当日受注・当日出荷で日々の繁閑が発生し、作業負荷の予測が難しく、人員を多く配置したり、余分な車両を確保しています。また直前のキャンセルによって車両余剰、積載率の低い効率の悪い運送が発生しています。さらには 、同じ時間帯での積込み・積下しのため、倉庫に多数の車両が集中し、トラックの待機や積み込み待ちが発生し、物流事業者の労働力や車両の稼働のロスが生じています。

このような状況下で、2024年問題による残業時間制限や人手不足がさらに輸送能力を減少させると予測されるため、これまでの物流モデルからの脱却が極めて重要です。これまでの物流から脱却するためには、運送会社の限られた資源（車両、人員、時間）を最大限に活用する効率的な物流システムの導入が不可欠です。この目標を達成するために、荷主が実施できる具体的なアクションは以下の通りです。